苏州365bet娱乐网址_日博365bet手机版_哪个才是365官网 伺服电机主轴电机故障维修,365bet娱乐网址_日博365bet手机版_哪个才是365官网 伺服电机主轴电机故障维修、SIEMENS365bet娱乐网址_日博365bet手机版_哪个才是365官网 编码器坏维修,365bet娱乐网址_日博365bet手机版_哪个才是365官网 编码器故障维修,365bet娱乐网址_日博365bet手机版_哪个才是365官网 伺服电机维修,365bet娱乐网址_日博365bet手机版_哪个才是365官网 伺服马达维修,1FT5伺服电机维修伺服马达维修,1FT6电机维修,1FK7伺服电机维修,伺服电机1PH维修,365bet娱乐网址_日博365bet手机版_哪个才是365官网 伺服电机刹车坏维修,365bet娱乐网址_日博365bet手机版_哪个才是365官网 伺服电机刹车坏维修,365bet娱乐网址_日博365bet手机版_哪个才是365官网 伺服电机轴承坏维修伺服电机电流高维修,365bet娱乐网址_日博365bet手机版_哪个才是365官网 伺服电机电压高维修365bet娱乐网址_日博365bet手机版_哪个才是365官网 伺服电机维修,365bet娱乐网址_日博365bet手机版_哪个才是365官网 定制特制的非标电机,低压电机维修,直流电机维修,365bet娱乐网址_日博365bet手机版_哪个才是365官网 2KG电机维修,伺服电机维修,主轴电机维修,电机零部件(风扇,编码器365bet娱乐网址_日博365bet手机版_哪个才是365官网 伺服电机主轴电机故障维修、伺服电机常见故障；通电报警，过载，过压，过流，不能启动，启动无力。运行抖动，失磁，跑位，输出不平衡，警，编码器损坏，位置不准，通电跳闸，磁铁爆钢卡死转不动，电机发热发烫，电机运转异常，高速运转响声（噪音）大，刹车失灵等维修。磁铁爆钢、磁铁脱落、卡死转不动、编码器磨损、码盘/玻璃盘磨损破裂、电机发热发烫、电机进水、电机运转异常、高速运转响声、噪音大，刹车失灵片磨损、低速正常高速偏差、高速正常低速偏差、启动报警、启动跳闸、过载、过压、过流、不能启动、启动无力、运行抖动、失磁、跑位、走偏差、衡、编码器报警、编码器损坏、位置不准、一通电就报警、一通电就跳闸、驱动器伺服器报警代码、烧线圈绕组、航空插头损坏、原点位置不对，编码调零位、更换轴承、轴承槽磨损、转子断裂，轴断裂、齿轮槽磨损等电机起动无力、主轴瓦形磁铁爆烈、线圈烧坏、编码器故障，电机发烫、电机抖动、断轴、电机卡死、电机异响、电机可低速转不可高速转、进水、进住车有些伺服电机用了几年后轴承在高速运行时会发出较大的噪声，为了不影响后盖内的光电编码器的正常工作，应提前作好更换轴承的工作，以防故障的大，因为编码器是十分精密而昂贵的。拆换轴承的正确方法如下：一：打开后盖，首先用记号笔画好轴与电机外壳，编码器活动底座与与轴，编码器活动底座可活动定位圈与电机外壳的定位线共三条二：松开编码器底座与电机的两颗固定螺丝，旋开编码器与轴的连接螺丝，对于圆锥形连接轴，因连接处较紧，此时可用锤子敲击插入编码器与电机侧丝刀（因螺丝刀插入越深厚度越大）即可把整个编码器顶出，注意螺丝刀插入的位置，不要把编码器搞坏了，敲的时候不要用力过大，当心不要让编码下，会摔坏的。对于用柱头螺丝固定的则首先要旋开柱头螺丝，接下来用手直接拿出来即可。三：拆下编码器后你就可以按一般电机的方法拆卸电机的两个端盖，很简单，首先取出皮带轮，然后旋掉两面的各四个固紧螺丝，用锤子均匀往外敲击把盖子拆下，后盖则可以用撞击前轴端面的办法顶出一条大缝来，注意：转子具有的磁性，非很大的力气一时拿不出来，这时可以把电机主体固定于台虎钳上，然后就可以用手全力拉出里面的转子了，拉时千万不来，用力要一直到拉出为止，否则会被又一次反吸进去压伤你的手指，这样就很不值得了。有的用户因为不懂得伺服电机的内部结构，没有拆下编码器直接敲电机，结果轴承是换下来了，但电机也报废了，因为编码器内有一个用玻璃做的光电码盘，用锤子一敲就变成碎片了，这一点特别要引起重视。四：用拉马拉出损坏的轴承，并更换新的同型号同尺寸轴承。五：把定子装回电机，按反顺序装好电机端盖，装回皮带轮六：按记号笔所做的原来的定位线装回编码器。苏州365bet娱乐网址_日博365bet手机版_哪个才是365官网 伺服电机主轴电机故障维修